Inauguradas las nuevas instalaciones de la empresa TMC
Su puesta en marcha en la terminal marítima de Escombreras incrementará el almacenamiento de graneles sólido en el puerto de Cartagena. La presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, destaca el papel de la inversión privada para seguir creciendo como hub logístico de primer nivel en el Mediterráneo y ganar en competitividad frente a otros puertos españoles”.
NOTA DE PRENSA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA
El Puerto de Cartagena vuelve dar un paso más como palanca tractora de desarrollo y crecimiento económico de la Región y del conjunto de España con una nueva infraestructura que “nos permitirá incrementar la capacidad del Puerto en el tráfico de graneles sólidos donde nos situamos como uno de los primeros puertos de España”, según ha dicho la presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, en la inauguración de las nuevas instalaciones puestas en marcha por la consignataria, Terminal Marítima de Cartagena, en la dársena de Escombreras.
En el acto, donde han intervenido también la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, y el consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga, y que ha contado con la asistencia de la comunidad portuaria y la sociedad civil de Cartagena y la Región, Muñoz ha recordado que “es el primer almacén de granel sólido que TMC posee en Escombreras, y que se suma a las 13 naves de almacenamiento que poseen el resto de empresas consignatarias, quienes hacen posible que el puerto de Cartagena sea el primer puerto importador en España y que permitirá seguir ganando en competitividad frente a otros puertos españoles”. Solo este año se han movido, hasta la fecha, más de 2,6 millones de toneladas de cereal.
La nueva nave de almacenamiento tiene una capacidad de 24.000 m² y una inversión de 15 millones de euros. Dividida en 8 boxes independientes, de 3.000m2 cada uno, dispone de una capacidad de 160.000 toneladas que incrementará en un millón el almacenamiento total del puerto en tráfico de graneles sólidos. El almacén está destinado, principalmente, a mercancías a granel para consumo humano y animal y viene a dar respuesta a las necesidades de espacio destinado a almacenaje de este tipo de tráficos que en los últimos años ha experimentado un crecimiento importante en el Puerto de Cartagena.
En su intervención, Muñoz ha resaltado la sinergia entre administraciones para que el Puerto siga ganando en competitividad frente a otros puertos españoles. A los 82 millones de euros de inversión privada para mejorar sus instalaciones y ampliar sus tráficos, debemos añadir el compromiso del Puerto para dotarlo de “infraestructuras eficientes, ágiles, seguras y sostenibles que nos posicione como un hub logístico de primer nivel en el Mediterráneo”.
Se ha referido al Plan de Acción de 200 millones de euros que incluye actuaciones de intermodalidad mar y tierra. “La conexión del Puerto con el resto de España y Europa a través del ferrocarril y el Corredor Mediterráneo duplicará la productividad del tejido empresarial, reducirá costes y agilizará tiempos. Las mejoras de conexión por carretera con el desdoblamiento de la carretera CT 34 para garantizar la seguridad y operatividad de la actividad portuaria”.
También, de la futura Zal que nos dará más espacio para la instalación de empresas de ámbito portuario y de” Barlomar, que multiplicará por 10 la capacidad de gestionar contenedores y posicionándonos como referentes en graneles sólidos al ganar 180.000 m3 de espacio de almacenaje para cereales”, ha resaltado mucho.
En esta línea, la alcaldesa, Noelia Arroyo, ha destacado que “TMC es una empresa con un gran valor estratégico por su papel en el puerto, y es una buena prueba del presente y del futuro de Cartagena en el comercio marítimo, más allá de su papel en los tráficos relacionados con la energía”. Arroyo sostiene que “ese papel solo puede crecer con la ampliación que garantiza Barlomar y con la imprescindible y urgente conexión del puerto y la ZAL con el Corredor Mediterráneo”. Son, para la alcaldesa, infraestructuras urgentes que requieren de concreción y acelerar unos proyectos que ralentizan, a día de hoy, el desarrollo de Cartagena.
Por su parte, el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha indicado que “estas nuevas naves para el almacenamiento de graneles sólidos, permiten seguir ampliando las instalaciones portuarias para no dejar perder ni una sola oportunidad de generación de prosperidad para la Región de Murcia”, quien ha puesto en valor que el puerto de Cartagena es la “infraestructura con mayor capacidad de generación de actividad económica y empleo de la Región, como así corrobora Barlomar: el proyecto más potente y determinante para el futuro de la Región”.
El Puerto ha demostrado, en reiteradas ocasiones, que es una infraestructura necesaria y altamente preparada para dar servicio en tiempos de crisis. Prueba de ello es que, “cuando se cerraron las puertas con Ucrania a consecuencia del conflicto bélico, fue la gran capacidad de almacenaje que tiene el Puerto la que nos permitió seguir abasteciendo de cereal a todos los ganaderos de la Región de Murcia, con la coordinación del Ayuntamiento de Cartagena y a la Comunidad Autónoma de Murcia”, ha recordado la presidenta de la APC.
NOTA DE PRENSA DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA
El consejero de Fomento destaca el liderazgo del puerto de Cartagena y su papel en la atracción de nuevas inversiones
El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, destacó hoy el liderazgo del puerto de Cartagena en el tráfico de mercancías y su importante papel en la atracción de nuevas inversiones a la Región de Murcia, durante la inauguración de las nuevas instalaciones de la empresa Terminal de Mercancías de Cartagena, ubicada en la dársena de Escombreras que ha supuesto una inversión de 15 millones de euros.
“Estas nuevas naves para el almacenamiento de graneles sólidos, permiten seguir ampliando las instalaciones portuarias para no dejar perder ni una sola oportunidad de generar prosperidad para la Región de Murcia”, declaró Díez de Revenga. El consejero puso en valor el puerto de Cartagena al señalar que es “la infraestructura con mayor capacidad de generación de actividad económica y empleo de la Región, como así corrobora Barlomar, el proyecto más potente y determinante para el futuro de la Región”.
NOTA DE PRENSA DEL AYUNTAMIENTO DE CARTAGENA
Las nuevas instalaciones de la empresa Terminal Marítima de Cartagena aumentarán la capacidad de almacenaje de graneles sólidos del Puerto en 160.000 toneladas. La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha asistido a la inauguración de este espacio de 24.000 metros cuadrados en la dársena de Escombreras y ha visitados la zona este miércoles 9 de noviembre junto al vicepresidente de TMC, Antonio Campoy.
El acto ha contado con la presencia del consejero de Fomento, José Ramón Diez de Revenga; la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz; la presidenta de la COEC, Ana Correa; el presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena, Miguel Martínez; así como una representación de los empresarios del municipio.
Las nuevas instalaciones, ubicadas en la dársena de Escombreras, “contribuyen a ese objetivo estratégico de apostar por la necesaria transformación de nuestra industria”, ha señalado la alcaldesa. “El valle de Escombreras está llamado a ser el valle del hidrógeno verde gracias a diferentes proyectos y a la ampliación de empresas cartageneras como TMC”, ha añadido.
La alcaldesa ha destacado la importancia de esta inversión, que supera los 14 millones de euros, y ha puesto en valor el desarrollo de esta empresa desde su creación hace 27 años. “En los últimos tres años ha duplicado sus cifras de empleo de calidad”, ha indicado.
En total, el espacio “tiene una dimensión de 24.000 metros cuadrados, divididos en ocho módulos de 3.000 metros cuadrados”, ha explicado el vicepresidente de TMC, Antonio Campoy. Gracias al proyecto, la empresa aumenta su capacidad operativa y ofrece “la mayor capacidad que el Puerto de Cartagena” ha tenido hasta ahora para graneles sólidos.
Asimismo, la empresa también ha incorporado dos grúas móviles para el desarrollo de la actividad en la zona. El proyecto “ha posibilitado atraer a Cartagena al mayor barco granelero que jamás ha entrado a un puerto español, ya que tiene capacidad para 114.000 toneladas”, ha añadido el responsable de TMC.
El consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga, ha dicho que con esta nueva infraestructura, “Cartagena da un paso para fortalecer su posición como polo logístico en el mundo”. También ha señalado la importancia del Puerto de Cartagena, como “gran motor económico” de la Región y ha recordado el compromiso del ejecutivo regional para convertir al municipio en el “mayor hub logístico del sur de España”
Por su parte, la presidenta del Puerto, Yolanda Muñoz, ha explicado que estas nuevas instalaciones “darán cobertura de granel sólido para abastecer a la industria agroalimentaria de Cartagena, la Región de Murcia y España”. De esta manera, el Puerto suma un espacio más a las trece naves con las que ya cuenta para almacenar estos cereales.
PROYECTO BARLOMAR
Durante su intervención, la primera edil ha destacado la importancia de próximos proyectos como Barlomar, la nueva terminal marítima polivalente de 58 hectáreas. Arroyo ha insistido en la necesidad de “seguir apostando desde el ámbito empresarial con las administraciones públicas para conseguir esos proyectos estratégicos que garanticen nuestro futuro”.
La regidora ha señalado que solo el 1% de los buques que pasan por nuestro Puerto pueden llegar a la dársena, pero “con Barlomar podrían hacerlo el 100% y el proyecto crearía 18.00 empleos en el sector industrial”. De esta manera, Arroyo ha recordado que la iniciativa daría respuesta a la oferta laboral de este sector en la Región, que actualmente cuenta con 10.000 personas en paro.
Actualmente, “hemos iniciado la tramitación administrativa ambiental del proyecto, que también dará cobertura a la necesidad de almacenamiento de graneles sólidos con 180.000 metros cúbicos”, ha resaltado la presidenta de la Autoridad Portuaria. Muñoz también ha recordado que el Puerto con un plan de acción inmediata “con el que estamos desarrollando y mejorando las instalaciones portuarias”, ha añadido.
En esta línea, el responsable de la consejería de Fomento, José Ramón Díez de Revenga, ha subrayado que “no hay ningún proyecto en la Región de Murcia con tanta capacidad para crear empleo y prosperidad económica como Barlomar”.
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